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內科老塞車 柯P擬實施「高承載」

就算有義警拼命指揮,但每天上下班惡夢無限循環。台北市長柯文哲又出招,打算在內湖試辦「高乘載」,解決交通堵塞。

塞塞塞,即使早上已經過了9點尖峰時間,車子依舊大排長龍,走優惠房貸信貸年息借貸增貸轉貸走停停時速不到20公里,簡直是大型停車場,這裡不是連假的國道,而是平日內湖堤頂大道往內科的方向。

內容來自YAHOO新聞

民眾:「這裡本來就很塞,搞不好有些政策出來,會改善一下交通也不一定。」

新拋出高乘載,但最大難度在如何落實管制,如果真的上路,也將創下全台首個一般道路實施高承載的紀錄!(民視新聞陳姵妡、莊沛文台北報導)

民眾:「但是減少車輛會增加通行的速度,(你覺得是不錯?)嗯。」

可能真的被塞怕了,大部分人都覺得提案不錯。交通局統計,每天早上7點~9點,進入內科汽機車駕駛約11萬人,40%騎機車,25%開車。以地圖來看,又以瑞光路跟港墘路最為嚴重。市府目前規劃,將以有三交叉口的聯外橋梁、道路先試辦高承載。像是堤頂大道、民權大橋、麥帥一橋、成功橋等路段。

交通局綜規科長黃惠如:「主要是我們在評估高乘載,必須要有可以尋找相關的管制房屋信貸貸慶豐銀行享優貸任何問題免費諮詢信貸借貸是甚麼缺錢急用哪裡借錢點佈設,以及人力的安排,還要它必須要有替代的改道動線,如果非高乘載車輛,還必須要有可以離開的改道動線。」

市府進一步解釋,之前已經試過提高大眾運輸系統,像是捷運縮短班距、增加快速公車等等,但效果並不理想。

內湖科學園區每天近13萬人上班,塞車問題始終難解,市長柯文哲最新拋出構想,研議在上下班尖峰時段,比照國道,試辦實施「高乘載」,只開放2~3人以上的車輛進入,預估每天有2萬8千人受影響。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/內科老塞車-柯p擬實施-高承載-045518304.html

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